Il presente contributo propone, anzitutto, una breve panoramica della disciplina attualmente vigente in materia di protezione dei diritti dei passeggeri nel trasporto aereo, soffermandosi, quindi, su alcuni aspetti ritenuti più significativi e peculiari in punto di obblighi risarcitori, ed evidenziandone, allo stesso tempo, la ratio e le problematiche di coordinamento tra le fonti normative che tali interessi presidiano.Viene, infine, posta l’attenzione, in modo più specifico, sul diritto al risarcimento del danno non patrimoniale spettante al passeggero a fronte del verificarsi di una delle fattispecie di inadempi- mento o inesatto adempimento espressamente tipizzate a livello europeo, tenendo conto non soltanto dell’attività interpretativa compiuta su tali questioni dalla Corte di giustizia europea, ma anche dei più importanti e recenti orientamenti della giurisprudenza della Corte di cassazione.

Trasporto aereo di persone: responsabilità del vettore, prerogative del passeggero e risarcimento del danno nella recente giurisprudenza di legittimità

Riccardo Restuccia
Writing – Review & Editing
2026-01-01

Abstract

Il presente contributo propone, anzitutto, una breve panoramica della disciplina attualmente vigente in materia di protezione dei diritti dei passeggeri nel trasporto aereo, soffermandosi, quindi, su alcuni aspetti ritenuti più significativi e peculiari in punto di obblighi risarcitori, ed evidenziandone, allo stesso tempo, la ratio e le problematiche di coordinamento tra le fonti normative che tali interessi presidiano.Viene, infine, posta l’attenzione, in modo più specifico, sul diritto al risarcimento del danno non patrimoniale spettante al passeggero a fronte del verificarsi di una delle fattispecie di inadempi- mento o inesatto adempimento espressamente tipizzate a livello europeo, tenendo conto non soltanto dell’attività interpretativa compiuta su tali questioni dalla Corte di giustizia europea, ma anche dei più importanti e recenti orientamenti della giurisprudenza della Corte di cassazione.
2026
trasporto aereo, negato imbarco, cancellazione del volo e ritardo, danno non patrimoniale, danno in re ipsa.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14241/11861
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